Ako zvýšiť voľnobežné otáčky po údržbe?

【 Master Bang 】 Ako zvýšiť voľnobežné otáčky po údržbe?

Ako zvýšiť voľnobežné otáčky po údržbe?

Pred riešením tejto otázky

Potrebujete vedieť, koho sa tento problém týka predovšetkým?

Áno, to je ono -- škrtiaca klapka

Za normálnych okolností sa pri procese nasávania motora budú do škrtiacej klapky dostávať nečistoty a vzduch a tieto nečistoty sa budú dlhodobo hromadiť v škrtiacej klapke a nečistoty budú po dlhšom čase hromadiť čoraz viac uhlíka.

Keď sa plyn vratne pohybuje, bude vystavený odporu a počítač motora na dlhú dobu upraví polohu klapky plynu. To znamená, že poloha karbónového nánosu sa používa ako teleso škrtiacej klapky, čo je ekvivalentné tomu, že škrtiaca klapka nie je na mieste, ale je uzavretá voči polohe karbónového nánosu.

V priebehu času sa kal naďalej hromadí, signál otvorenia motora sa neustále aktualizuje a ukladá a otvor je vhodný pre nasávaný plyn zablokovaný kalom, aby sa zabezpečili aktuálne otáčky naprázdno.

Po vyčistení sacieho ventilu vozidla sa klapka stále formuje podľa pôvodného pohybu, čo je ekvivalentné tomu, že nie je na svojom mieste, ale rozdiel je v tom, že karbón bol vyčistený. Preto bude objem nasávania väčší ako normálne, čo spôsobí vysoké voľnobežné otáčky.

Aké je teda riešenie? Vo všeobecnosti existujú tieto dva body - 1. Väčšina modelov po určitom čase upraví počítač motora; 2. Počítačové programovanie nahrádza staré údaje, takže otáčky motora sa okamžite obnovia na najlepšie cieľové otáčky.

Samozrejme, ak sa chcete vysporiadať s hromadením karbónu, stále sa musíte zamerať na prevenciu, zvoliť si plne syntetické mazivo, môžete efektívnejšie predchádzať hromadeniu karbónu a odstrániť ho.