Rodinné auto, prečo neodporúčam zvoliť preplňovaný!

http://www.sdrboil.com/

Rodinné auto, prečo neodporúčam zvoliť preplňovaný!

Teraz je veľa vozidiel vybavených turbodúchadlom a atmosférickým nasávaním dvoch foriem motora, z ktorých si spotrebitelia môžu vybrať, mnohí spotrebitelia budú pri voľbe času váhať, nevedia, ktorú formu si vybrať.

Samonasávací motor a preplňovaný motor, teda zvyčajne ľudia hovoria s "T" a bez "T", s "T" je preplňovaný motor, "L" je atmosférický motor.

Čím sa líšia motory s turbodúchadlom

Najprv si povedzme, ako motor funguje.

Odkiaľ pochádza sila motora, najprv nasávanie, vstrekovanie oleja a potom kompresia, práca na produkcii výkonu.

Ako môžeme vytvoriť väčšiu motiváciu?

Veľmi jednoduché, na základe pôvodného zvýšenia nasávania vzduchu, vstrekovaného množstva paliva, aby sa zlepšil výkon motora, produkovať viac konských síl. Ľahko sa to hovorí, nie je ľahké urobiť a preplňovanie turbodúchadlom je produktom tejto myšlienky.

Možno pre niektorých kamarátov, ktorí nie sú majiteľmi, alebo auto biele, takmer nie je jasné, čo je prirodzene nasávané, čo je turbo?

Čo je prirodzená ašpirácia?

Prirodzené nasávanie je forma atmosférického tlaku, ktorý tlačí vzduch do spaľovacej komory bez toho, aby prešiel cez kompresor.

Populárnym bodom je, že keď auto funguje, jeho sacie potrubie je ekvivalentné vákuovej trubici a tlak vzduchu je stlačený do sacieho potrubia atmosférickým tlakom, rovnako ako „nádych“, keď zvyčajne dýchame!

Čo je preplňovanie turbodúchadlom?

Turbodúchadlo je technológia, ktorá využíva výfukové plyny vznikajúce pri prevádzke spaľovacieho motora na pohon vzduchového kompresora.

Ak je z konštrukčného hľadiska rozdiel medzi preplňovaním turbodúchadlom a samonasávaním v tom, že existuje „vzduchový kompresor“, ktorý zväčšuje nasávaný objem stlačeným vzduchom, takže preplňovanie je silnejšie ako prirodzený vdychový výkon, ktorý je napr. s väčšou „kapacitou pľúc“ a ľudia s veľkou kapacitou pľúc sú samozrejme ráznejší.

Preplňovaný VS s prirodzeným nasávaním

Porovnanie výhod a nevýhod

Konštrukcia motora s prirodzeným nasávaním je pomerne jednoduchá, pretože jeho vývojový čas je pomerne dlhý, takže konštrukcia je relatívne dokonalá a pri turbomotore sú jeho výhody aj zreteľnejšie, samozrejme, výraznejšie sú nevýhody.

Z hľadiska životnosti a nákladov na údržbu je lepší atmosférický motor, pretože turbodúchadlo pracuje dlho vo vysokoteplotnom stave, v normálnom pracovnom stave môže byť plne ochladené, ale po odstavení z dôvodu vysokorýchlostná prevádzka lopatky turbíny poháňaná zotrvačnosťou, čo má za následok poškodenie ložísk, z dlhodobého hľadiska zníži životnosť turbíny.

Takže teoreticky nie je preplňovanie turbodúchadlom také dlhé ako samonasávací motor.

Z hľadiska technickej spoľahlivosti si atmosférický motor po dlhej dobe technickej akumulácie počínal relatívne perfektne, technika bola veľmi spoľahlivá, kvalita stabilná, olej bez vysokých nárokov na preplňovanie.

Konštrukcia a údržba samonasávania je pomerne jednoduchá a oproti turbomotorom má viac výhod v komforte jazdy, životnosti, stabilite a bezpečnosti.

O preplňovaných motoroch sa dá povedať, že nie sú príliš vyspelou technológiou, s vysokou poruchovosťou, ako je oneskorenie zrýchlenia, životnosť a iné problémy.

V porovnaní so samonasávacími motormi majú turbínové motory vyššie nároky na údržbu, musia sa udržiavať včas, musia používať kvalitný olej a neskoršie náklady na údržbu sú spravidla vyššie.

Z výkonového hľadiska je akceleračná schopnosť samonasávacieho motora pomerne plynulá a pomalá, na rozdiel od stimulácie turbodúchadlom preplňovaného motora môže preplňovanie urobiť auto výkonnejším, často je jazda vo vysokej rýchlosti lepšia, rýchlo zrýchli, ale je ťažké voľne pretáčať.

Auto so samonasávacím motorom zrýchľuje plynulejšie, rýchlosť sa pomaly zvyšuje a ľahšie sa ovláda. Hlučnosť je tiež nízka.

Turbodúchadlo a prirodzené nasávanie

Ako si vybrať

Ak jazdíte šetrnejšie, bývate doma, nechcete, aby auto malo príliš veľa malých problémov, kúpite si auto, aby ste chceli jazdiť desaťročie alebo osem rokov, nemienite v krátkom čase meniť a nechcete míňať príliš veľa peňazí na neskorú údržbu, potom zvoľte prirodzenú inšpiráciu. A bývajte doma, vyberte si 1,6L a 1,6L pod päťmiestnym autom, základný výkon úplne stačí.

Ale ak nie ste starí, auto si kupujete sami, aby ste viac jazdili. Rýchlosť, výkon požiadavky sú relatívne vysoké, nevydrží pomalú rýchlosť, nožný plyn, výkon je stále tak mäso z auta, a kúpiť auto sa chystáte otvoriť 4 alebo 5 rokov zmeniť, chcel vyskúšať viac čerstvé modely, a neskoré auto peniaze sú viac dostatočné, potom rozhodne turbodúchadlom to. Na obyčajný päťmiestny sedan je 1,5T úplne postačujúca.