Ako udržiavať nové energetické vozidlá?

https://www.sdrboil.com/https://www.sdrboil.com/

Ako udržiavať nové energetické vozidlá?

Niektorí ľudia hovoria, že nové energetické vozidlá nepotrebujú údržbu; Niektorí ľudia tiež hovoria, že údržba nových energetických vozidiel a palivových vozidiel je v podstate rovnaká; Iní hovoria, že v údržbe tých dvoch je ešte veľa rozdielov... Dnes vám na záver predstavím údržbu nových energetických vozidiel? Ako ho správne udržiavať?

01

Nové energetické vozidlá by sa nemali udržiavať

Odpoveď je áno, nové energetické vozidlá potrebujú údržbu. Či už ide o čisto elektrický model alebo hybridný model, potrebuje pravidelnú údržbu.

02

Aký dlhý je cyklus údržby nových energetických vozidiel

Údržba čisto elektrických modelov je vo všeobecnosti pomerne jednoduchá, prvá ochrana je asi 5000 kilometrov a potom je údržba raz za 10 000 kilometrov a rôzne modely sa mierne líšia.

Cyklus údržby hybridných modelov je v zásade rovnaký ako cyklus vozidiel na palivo, vo všeobecnosti 5 000 až 10 000 kilometrov alebo šesť mesiacov až jeden rok, pričom sa vykonáva bežná údržba.

03

Ktoré časti údržby nového energetického vozidla

Vo všeobecnosti možno údržbu čisto elektrických modelov a vozidiel na palivo rozdeliť na malú údržbu a veľkú údržbu.

Malá údržba: tri elektrické testovanie, testovanie podvozku, testovanie svetla a testovanie pneumatík, spravidla na kontrolu vylúčenia prírody, nie je potrebné vymieňať materiál, čas strávený je asi 1-2 hodiny

Veľká údržba: Na základe malej údržby ide aj o výmenu filtra klimatizácie, kvapaliny riadenia, prevodového oleja, brzdovej kvapaliny, sklenenej vody a chladiacej kvapaliny a iné projekty.

Údržbová časť

1

Vzhľad - teda pre kontrolu vzhľadu vozidla, vzhľad kontroly zahŕňa najmä to, či je funkcia svietidla v poriadku, starnutie stieracej lišty, či nie je poškodený lak auta.

2

Podvozok – Ako už býva zvykom, na podvozku sa kontrolujú najmä rôzne komponenty prevodovky, zavesenie a konektory podvozku, či nie sú uvoľnené a nestarnú.

3

Pneumatiky – pneumatiky sú ekvivalentom obuvi, ktorú nosia ľudia a sú v priamom kontakte so zemou. Vzhľadom na faktory stavu vozovky je ľahké vyvolať rôzne javy klepania, najmä na kontrolu tlaku v pneumatikách, prasklín, rán a opotrebovania.

4

Hladina kvapaliny - nemrznúca zmes, na rozdiel od vozidiel na pohonné hmoty sa nemrznúca zmes pre elektromobily používa na chladenie motora, ktorý je potrebné pravidelne vymieňať podľa predpisov výrobcu (všeobecný cyklus výmeny je 2 roky alebo 40 000 kilometrov).

5

Strojovňa - to znamená skontrolovať, či v strojovni nestarne káblový zväzok, virtuálne zapojenie atď. Pamätajte, že na čistenie vnútra kabíny nepoužívajte vodu.

6

Batéria – Ako zdroj energie pre elektrické vozidlá sú batérie najšpeciálnejšími a najdôležitejšími komponentmi elektrických vozidiel.

04

Na čo si mám dať pozor pri každodennej údržbe batérie

Okrem pravidelných kontrol je veľmi dôležitá aj každodenná údržba nových energetických vozidiel a jednou z najdôležitejších je aj údržba batérie.

Na čo si teda treba dať pozor pri každodennej údržbe batérie? Zahŕňa najmä tieto body:

Doba nabíjania by nemala byť príliš dlhá.

Najlepšie je nabíjať každý deň a pravidelne vykonávať úplné vybitie a úplné nabitie.

Udržujte ho nabitý po dlhú dobu.

Zabráňte dlhodobému pobytu na slnku alebo nadmernému chladu.

Zabráňte výbojom vysokého prúdu.

Vyhnite sa čo najviac brodeniu.

Vo všeobecnosti je postup údržby nových energetických vozidiel stále oveľa pohodlnejší ako pri palivových vozidlách. Môže tiež ušetriť veľa nákladov, takže výber nových energetických vozidiel je tiež ekonomickejšou a rozumnejšou voľbou.